關于“海上絲路”這一個歷史事件，可以說它是在古代文明與河海文明相互影響的過程中形成的，它經歷了漫長而且線路不斷變化、反復的一個過程，也是自然界和人類社會相互影響、相互作用的過程。下面就讓我們一起了解一下宋代海上絲綢之路的發展情況。

海上絲綢之路

我們都知道在宋代的時候，造船業和航海技術就得到了明顯的提升。其中指南針在航海中的應用，使得中國商船的遠航能力大為加強。與此同時宋朝于東南沿海國家絕大多數都保持著良好的關系，而廣州在這個時候已經成為了海外貿易的第一大港。其中的“元豐市舶條”則標志著我國古代外貿管理制度開始進入一個新的發展階段，對于私人海上貿易則也是在政府鼓勵下得到了極大程度的發展。后來，為了防止錢幣向外流，于是南宋政府在公元1219年的時候下令將錢幣改為以絲綢、瓷器等物品來交換外國的舶來品。于是就這樣，中國絲綢以及瓷器向外傳播的數量開始變得越來越多，而運輸范圍也是擴大了許多。

宋代的海上絲綢之路的發展，不但增加了朝廷的財政收入，并且還在一定程度上促進了宋代的經濟發展，并且還為中外的文化交流提供了便利條件。后來，在元代的時候，積極鼓勵海外貿易，使得我國對外貿易的版圖擴大了不少，還制定了一系列的外貿管理法則。而這一時期的海上絲綢之路發展開始進入鼎盛時期。

海上絲綢之路的資料有哪些

自千百年來，我們的先輩歷經艱險、拓海開洋、一起打造了連通東西方的“海上絲綢之路”。我們都知道在這條海路上，沿線的國家之間不僅僅實現了貿易上的互通有無，并且還對經濟發展繁榮起到了重要作用;甚至促進了不同民族文化的交匯融合，對人類文明進步產生了深遠影響。下面就讓我們了解一下海上絲綢之路的相關資料。

海上絲綢之路

據相關資料的表明，海上絲綢之路的雛形最先是在秦漢時期的時候就已經存在了，而對于目前所知道的關于中外與海上貿易的交流最先是來自于《漢書·地理志》這本書中，據說當時中國就已經和南海周邊的國家有了一定的接觸，遺物實體的出土就足以證明中外的海上貿易交流可能還比漢代更早。

根據歷史上的表明，在唐代中期以前，中國對外的主要通道是陸上絲綢之路，但是后來由于種種的原因，使得海上絲綢之路代替了陸路成為主要貿易通道。后來到了宋代的時候，這一海上線路就成為了東西方文化交流的主要載體。之所以會叫這條通道為絲綢之路，主要是因為，當時在外貿中主要運輸的是大宗貨物“絲綢”，所以后世人們就將這條海上通道稱之為“海上絲綢之路”。在宋代的時候，由于出口的大部分是瓷器，還曾稱之為“海上陶瓷之路”。

其次，歷史表明關于海上絲綢之路上的三大港口分別是：廣州、泉州、寧波。

海上絲綢之路的由來揭秘

我們都知道，海上絲綢之路是我國重要的海上貿易通道。它不僅帶動了不同文化的交流與碰撞，還直接推動了世界的進步和發展，也使得國際化視野的開放交流更加方便。下面就讓我們了解一下海上絲綢之路的由來。

海上絲綢之路的圖片

我們都知道，海上絲綢之路指的是古代時期的中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的一條海上通道。曾在2000多年前的時候，這條以中國徐聞港、合浦港等多個港口為起點的海上絲綢之路就成為了世界性的貿易網絡。

關于“絲綢之路”的這個名字，曾在1877年的時候就被德國著名的地貌學地質學家李希霍芬提出。它原本指的是中西大陸上的通道，其中的主要貿易就是絲綢，所以才取名為“絲綢之路”，在后期的時候才被延伸為“海上絲綢之路”。關于海上絲綢之路的發展可以范圍五個階段：第一就是秦漢時期、絲綢之路的成型階段;第二就是魏晉時期、也就是絲綢之路的發展階段;第三就是隋唐時期、絲綢之路的繁榮發展時期;第四就是宋元時期、絲綢之路的鼎盛時期;第五就是明清時期、絲綢之路開始由盛轉衰的時期。

記得在在唐朝中期以前的時候，中國對外的主要通道是陸上絲綢之路，但是后來由于戰亂以及經濟中心的轉移，使得海上絲綢之路成為中外貿易的主要通道，經過不同時代的發展，于是“海上絲綢之路”就成為了約定俗成的統稱。

海上絲綢之路的意義是什么

海上絲綢之路在古時候就已經成為了我國重要的海上貿易通道，它一直以來就是溝通我國與西方國家經濟文化交流的一個重要橋梁。它不僅帶動了我國與其他國家之間不同文化的交流與碰撞，還直接推動了世界的進步和發展，那么海上絲綢之路的意義又是什么呢？

海上絲綢之路線路圖

首先從經濟層面來說，我們都知道古代海上絲綢之路是從我國的東南沿海，經過中南半島和南海諸國，然后再依次穿過了印度洋，在進入紅海，最終抵達到了東非和歐洲。也正是這樣的線路，使得絲綢之路成為了中國與外國之間貿易往來和文化交流上的重要海上貿易通道，也成功的推動了沿線各個國家的共同發展。

第二是在文化影響方面。首先通過海上絲綢之路，傳播了我國民族的工藝以及儒道思想。除此之外，還對絲綢之路沿線的國家和地區甚至是歐洲的一些國家都產生了不同程度上的影響，還掀起了“中國熱”。其中，有中國產出的茶葉以及瓷器都對世界產生了不同程度上的影響。除此之外，中國的茶文化在傳播到世界各地的同時，還從生活方式以及思維觀念上都對許多的國家產生了一定的影響。

第三是在對歷史的影響。經過歷史的證明，由于絲綢之路所帶動的不同文化上的碰撞和交流，推動了世界的進步和發展。并且海上絲綢之路對于建設21世紀的海上絲綢之路來說，無疑是最具有深刻的啟迪和極其重要的當代意義。

海上絲綢之路遺址在哪里

對于海上絲綢之路來說，它已經延續了將近2000年的時間，成為了歷史活動以及東西方文化經濟交流的一個重要載體。絲綢之路中的多個起點、多條航線，都具有著不同程度上的地位和作用，當然，關于海上絲綢之路遺址也是相當的備受重視。下面就讓我們一起來了解一下海上絲綢之路遺址。

海上絲綢之路-玉門關遺址

我們都知道，海上絲綢之路的線路，其跨度就近有5000公里，其中的沿線遺址中就包括了中心城鎮遺跡、商貿城市、以及交通遺跡、宗教遺跡和關聯遺跡等5類代表性遺跡，共有33處，而申報遺產區總面積就有42680公頃。

據相關了解，絲綢之路在中國境內就有22處考古遺址以及古建筑等遺跡，其中就包括河南有4處遺址，陜西有7處、甘肅有5處、新疆有6處。在周邊國家的哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦的境內就各有8處和3處遺跡。而關于海上絲綢之路中的三大港口：廣州、泉州、寧波也在2006年的時候被列入了世界文化遺產預備名單中。在2012年的時候，我國聯合申報的絲綢之路城市遺址就擴增到9座城市，并再次被列入到了世界文化遺產的預備名單中。截止到2014年的時候，海上絲綢之路所申報的遺址城市共有九座城市，其中就包括了50個遺產點。可想而知，海上絲綢之路對于我國以及其他國家的重要性，它帶動的不僅僅是不同文化的交流碰撞，更是推動了世界的進步與發展。

海上絲綢之路三大港口介紹

我們都知道，作為我國重要的貿易通道，海上絲綢之路的繁榮，不僅僅開辟了國與國之間的文化與物質交流渠道，而且還加速了世界經濟、科技以及社會的發展，同時還增進了各國人民的友誼。對于海上絲綢之路的開拓與發展，在絲綢之路上的三大港口起著極其重要的作用。那海上絲綢之路三大港口具體是哪幾個呢？

廣州港口圖片

通過相關資料的解讀，我們了解到了海上絲綢之路三大港口分別是指廣州、泉州、寧波這三大港口。下面就讓我們具體來了解一下。

第一就是廣州，關于廣州這個港口它可以說是歷史上唯一一個經過兩千年而長盛不衰的一個大港。在歷史上，廣州在3世紀30年代的時候，它就已經成為了海上絲綢之路的主要港口，并且它憑借著自身所擁有的海上交通這一優越條件，成為了中國貿易往來的發源地。

第二就是泉州，泉州是在元代時期的時候成為了世界上的第一大港。首先泉州主要是位于福建的南部，在它的東面是浩瀚的東海，它的北、西、南面是大山。除此之外，泉州這一代土地肥沃，物產比較豐富。在唐末五代的時候，泉州的造船業就已經是相當大的規模了。而且它還與臺灣海峽相接，擁有純天然的良港。

第三就是寧波，對于寧波這一港口來說，它可以說是經久不衰的東南大港。它地處東海之濱，甬江也是比較寬闊，河床發育比較穩定，在它的內河航運可以說是四通八達，地方平坦富饒，港市地理條件也是相當的優越。