迪亞士曾經(jīng)兩次在葡萄牙皇室的命令下，遠(yuǎn)航尋找連接印度的航線。而迪亞士從前積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，這才得以讓第一次出航平安歸來，并且還發(fā)現(xiàn)了好望角。但是第二次卻并沒有這么順利，迪亞士最終還是遇到大風(fēng)暴之后遇難身亡。那么迪亞士航行時(shí)間是什么時(shí)候呢？

第一次迪亞士航行時(shí)間是1478年的7月，就在這一時(shí)間，迪亞士帶著國王的命令出發(fā)了。起點(diǎn)是里斯本，本來是想要順著非洲西岸出發(fā)，然后尋找通往印度的線路。在1488年3月12日，終于讓迪亞士找到了非洲的最南端，不但刻下了國王的名字，而且還印下了十字架等用來紀(jì)念，在1488年12月，迪亞士終于帶著船隊(duì)平安歸來。而迪亞士的第二次航行時(shí)間，是在1500年3月9日，這一次的出行包含了許多的意義，但是最重要的還是找到通往印度的路線，然后將東方的黃金和物品運(yùn)到西方，其實(shí)也就是為了資本主義的發(fā)展，但是這一次，迪亞士卻并沒有平安歸來。兩個(gè)月后，也就是1500年的5月12日，大風(fēng)暴襲擊了整個(gè)船隊(duì)，迪亞士遇難身亡。其實(shí)迪亞士這兩次航行時(shí)間間隔并不是很大，只隔了一兩年的時(shí)間，而在這段時(shí)間內(nèi)，葡萄牙國內(nèi)正在進(jìn)行戰(zhàn)爭后期的掃尾工作，并且為安穩(wěn)國家政權(quán)做努力，等到一切都穩(wěn)定了，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就顯得尤為重要，而打通印度航線就也十分迫切和重要，于是迪亞士第二次航行時(shí)間才會(huì)定在1500年。

在1487年，迪亞士率領(lǐng)著著三只船所組成的海上探險(xiǎn)隊(duì)出發(fā)，想要從新探索并打開一條通往一度的新航路。這次迪亞士是接受了約翰二世的命令，于是決定在1487年出發(fā)。這次的探險(xiǎn)之經(jīng)過了一年零五個(gè)月的時(shí)間，并且成功安全的回到了里斯本。迪亞士的這次探尋是一次新的突破。當(dāng)初在沒有出發(fā)的時(shí)候，迪亞士航行路線是想要順著非洲的西海岸一直南下，并且在中途繞過非洲，然后直接到達(dá)印度。于是1487年，迪亞士帶著船隊(duì)出發(fā)了，首先從里斯本順著非洲的西海岸南下，這段期間的航線其實(shí)以前的船員們曾經(jīng)到達(dá)過，但是在南緯22度之后就是無人探索的區(qū)域了，大約在第二年的2月，迪亞士探索到了現(xiàn)在南非的伊麗莎白港，這也讓迪亞士看清了他的航行路線真的探索到了到印度的航線。迪亞士按照原來的航行路線，準(zhǔn)備繼續(xù)探索印度之路，他們到達(dá)了一個(gè)很遠(yuǎn)的地角，這個(gè)地方很難登陸，迪亞士稱呼它為風(fēng)暴之角，這就是后來的好望角。在1488年，迪亞士抵達(dá)了非洲最南端，并且在上面一個(gè)崖石上刻上了國王的名字用來紀(jì)念。迪亞士的這次航行的路線最終還是沒能到達(dá)真正的印度，經(jīng)過了一年零五個(gè)月后，迪亞士帶領(lǐng)船隊(duì)回到了里斯本。迪亞士的這次航行雖然沒有到達(dá)印度，但是卻是航海史上的一次全新的突破。

迪亞士是著名的航海家，他也是好望角的發(fā)現(xiàn)者，由于家庭的影響，迪亞士從小就喜歡海上探險(xiǎn)，并且在多次的海上航行中積累了許多的航海經(jīng)驗(yàn)，他曾經(jīng)在葡萄牙國王的授意下，兩次出海遠(yuǎn)航，但是在最后一次航行中遇到了大風(fēng)暴遇難。想要知道迪亞士航行的目的，首先就要結(jié)合當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景。在15世紀(jì)之前，幾乎沒有人知道，在非洲的最南端到底是什么樣子的，為了這個(gè)問題，許多人都會(huì)出海遠(yuǎn)航，但是都無功而返。而葡萄牙也想要開拓出一條新的航線，并且探測出非洲最南端的神秘，于是迪亞士的第一次出航目的就是為了探索非洲最南端。等到了迪亞士第二次遠(yuǎn)航的時(shí)候，人們受馬可?波羅游記的影響，對(duì)到處都是黃金的富饒東方產(chǎn)生了濃厚的興趣。而且在當(dāng)時(shí)，葡萄牙剛經(jīng)歷了獨(dú)立戰(zhàn)爭，國內(nèi)政權(quán)已經(jīng)進(jìn)一步穩(wěn)定，那么下一步就是發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，于是對(duì)東方遍地黃金的現(xiàn)象十分憧憬，但是土耳其一直控制著中西方往來的重要渠道，不論是征稅還是海盜的猖狂勒索，這些都不是葡萄牙愿意付出的，于是對(duì)于新航線的開拓就十分的重要。這一次迪亞士的航行目的就是開拓通往印度的新航線，從而打通中西方溝通的橋梁。迪亞士自己在說他的航行目的的時(shí)候曾經(jīng)說過，“要給黑暗的人們帶去光明”，其實(shí)迪亞士也是一個(gè)具有宗教信仰的人，他說這句話的意思主要還是傳播天主教的教義思想。

迪亞士是個(gè)非常具有冒險(xiǎn)精神的航海家，他在很早之前，就已經(jīng)積累了許多的航海知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這也在以后的航行中起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí)迪亞士的航行也為資助國際帶來了新的商機(jī)，是非常具有現(xiàn)實(shí)意義的壯舉。在當(dāng)時(shí)的世界上，航海事業(yè)比較發(fā)達(dá)的兩個(gè)國家便是西班牙和葡萄牙，而迪亞士本事就是葡萄牙人，在最有意義的兩次海上遠(yuǎn)航中，他也是為了自己的國家而做出努力，所以迪亞士航行的資助國家就是葡萄牙。迪亞士的家族本來就是王族家世，而他的祖輩幾代都是航海家，這一點(diǎn)也讓當(dāng)時(shí)的葡萄牙的國王十分重視，于是在葡萄牙國家國王的命令下，迪亞士才會(huì)出海航行，這樣看來，迪亞士航海的資助國家就是葡萄牙。

那么葡萄牙為什么要資助迪亞士航行這件事呢？首先，在那個(gè)時(shí)期葡萄牙是海航領(lǐng)域比較發(fā)達(dá)的國家，但是由于剛剛進(jìn)行了獨(dú)立戰(zhàn)爭，所有穩(wěn)定政權(quán)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)顯得尤為重要。而根據(jù)馬可波羅的游記記載，東方國家是一個(gè)到處有著商機(jī)的地方，其實(shí)說白了，就是葡萄牙內(nèi)的主要掌權(quán)者，希望通過遠(yuǎn)航，從而打通通往東方的道路，只要開通了這個(gè)航線，西方資本主義和殖民地主義就會(huì)很快的抵達(dá)東方，這些對(duì)于葡萄牙的一系列發(fā)展都奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。