不少有車一族們都會開車，但是卻不精通車如何保養(yǎng)，有的人的車開5年依舊和新的一樣，有的人的車5年都能報廢了，那么，如何開車才能不損壞車呢？怎么開車不傷發(fā)動機呢？下面，一起來看看車保養(yǎng)常識吧！

關(guān)于可能的損車行為，你有多少細節(jié)沒有注意到呢？下面，小編將為您一一列舉出來，趕緊學習一下吧！

一、長時間處于半離合狀態(tài)

開車時習慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速的時候，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

二、沒完全分離就換擋

經(jīng)常見一些心急的老司機在離合沒踩到底時就忙著掛擋，要知道，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷！

自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少車友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上 p擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

三、不勤于換擋

不少手動擋車型的車友或是圖省事，或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平、車輛轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害極大。

開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。抵擋高速不僅增大發(fā)動機的負荷，還非常容易造成積碳。開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。而正確的做法是，超車提速時主動減擋。

四、輪胎蹭臺階

有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)不知道說了多少次了，但還是有車友不注意，輪胎的胎側(cè)面最薄，因此你上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側(cè)，在正面不碰撞的同時切忌也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎！

五、馬路牙子一躍而過

平時見一些朋友上馬路牙子的時候，不僅沒有減速，而是一躍而上，很帥但這樣愛車容易受“內(nèi)傷”。平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護。

那些硬生生地讓車輛沖過去的車友，想顯示高超的駕駛技術(shù)，但說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。還有，不超載不但提高燃油經(jīng)濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

六、令噴水嘴強行工作

當氣溫低、噴水嘴被凍上時，你怎么辦？照樣強行往玻璃上噴水？這樣只會把水泵憋壞！其實你可以等車發(fā)動、車輛溫度上來、被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。

七、頻繁操作組合開關(guān)

有不少車友說，車輛燈光的閃射讓他們自我感覺非常良好，殊不知，頻繁開關(guān)會增加組合開關(guān)損壞的幾率。在開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

八、按住玻璃升降器不松手

很多車友抱怨車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，其實這不是車輛的質(zhì)量問題，而是與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動玻璃升降器時，當車窗到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。

九、方向盤轉(zhuǎn)動角度過大

因為常常使用的關(guān)系，助力泵是車輛上易損的部件之一。你在打方向時，當打到頭時最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，這樣將有利于延長助力泵的壽命。

十、拉著手制動開車

其實在控制車速的時候有個“十六字方針”，那就是多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。還有車輛起步前，千萬不要忘記松手制動，帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式！

如何清洗與保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)

在清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)時，要用發(fā)動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統(tǒng)，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用，另一方面有利于保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)。

用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程

1、打開油箱蓋，取出濾網(wǎng)筒，用軟管抽出油箱內(nèi)的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網(wǎng)筒并蓋上油箱蓋。

2、拆開發(fā)動機進、回油管，將發(fā)動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路。

3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發(fā)動機缸數(shù)(每缸100ml汽油)，將汽油加入清洗劑儲油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。

4、根據(jù)車型調(diào)整壓力，化油器車調(diào)整適當壓力即可，電噴車調(diào)整2-3個壓力。

5、起動發(fā)動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。

6、拆開免拆清洗機與發(fā)動機進、回油管，恢復汽車油路，發(fā)動汽車檢查油管是否漏油。

7、打開油箱蓋，并取出濾網(wǎng)筒;用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質(zhì)被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用凈布擋在油箱口上，并不斷地移動軟管吹掃位置。

8、當確認油箱底部的雜質(zhì)等被吹洗干凈后，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經(jīng)過過濾沉淀后，才能再加入油箱。

9、更換燃油濾清器(視具體情況)。

10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發(fā)動機，路試。

結(jié)語：車保養(yǎng)的好開五年依舊如初，不懂得保養(yǎng)，五年后將成為廢品。以上是小編總結(jié)的有關(guān)損車的錯誤行為以及如何保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)，相信會對有車一族們有所幫助！你們都了解了嗎？